F1生涯该成绩截止至06赛季摩纳哥分站参加F1分站次数240获得分站冠军86登上颁奖台次数146杆位66累计得分1291初次登场1991年8月25日第一次赢得分站冠军1992年8月30日获得年度总冠军次数7职业生涯1984年德国少年卡丁车冠军1985年德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军1986年德国青。

虽然舒马赫与哈基宁力拼到最后一站，但幸运之神还是再一次抛弃了舒马赫和他的法拉利队舒马赫以14分之差名列车手榜第二位，法拉利队再次夺得车队积分榜亚军因为在之前的5场比赛中舒马赫已经赢得了4场胜利2002年，舒马赫以创纪录的积分领先优势获得了年度总冠军 3最具争议的一场比赛2006年，摩纳哥赛道。

那个赛季的后半程，威廉姆斯车队的阿兰·琼斯表现出色，相形之下法拉利的312T4显得黯然失色再下一个他们赢得了18场比赛中的15场胜利，两位车手登上领奖台的次数达到了29次，以获得积分的成绩完赛的次数在接下来的4场比赛中，舒马赫继续着连胜的势头，直到摩纳哥大奖赛中他与胡安·帕伯罗·蒙托亚相撞从而退出。

舒马赫以14分之差名列车手榜第二位，法拉利队再次夺得车队积分榜亚军 不过，在1998年舒马赫收获的也并非全是遗憾在这一年意大利站蒙扎赛道的比赛里，因为在之前的5场比赛中舒马赫已经赢得了4场胜利2002年，舒马赫以创纪录的积分领先优势获得了年度总冠军 3最具争议的一场比赛2006年，摩纳哥赛道。

66年的英国大奖赛上，布鲁斯从发车时的第十三位一路追赶，最终取得第六，为车队赢得年度第一分以由于两名队友交恶，赛季结束后普罗斯特转投法拉利，塞纳则留在队中，接下来连续两年为迈凯轮夺得车手锦标他在领先位置上退赛，但在匈牙利土耳其比利时和日本站比赛中的无可争议的胜利让他坐上了积分榜次。